경기도와 경기평택항만공사가 해운·물류 전문인력 양성과 청년 일자리 창출을 목표로 추진한 2019년도 청년 취업 아카데미가 막을 내렸다. 경기도와 경기평택항만공사는 지난 14일 서울 서초구에 위치한 토즈 스터디센터에서 ‘2019년 하반기 해운?물류 청년 취업 아카데미’의 수료식을 성황리에 개최했다고 18일 밝혔다. 이번 행사에서는 공개모집을 통해 최종 선발된 40명 중 8주간의 해운?물류 이론 및 현장교육을 무사히 마친 수료자 38명에게 공식 수료증(경기도지사)이 수여됐다. 이번 하반기 교육은 평택항 일원과 토즈 스터디센터 교대점에서 9월 24일부터 11월 14일까지 총 8주간 전액 무료로 진행됐다. 교육기간 동안 ▲수출·입 실무 등 해운물류 분야 실무이론교육 ▲선진항만 견학 등 물류 현장교육 ▲자기소개서 작성 및 모의면접 등 취업역량 진단 ▲재직자와의 만남 등 이론과 실무, 취업교육 등을 종합적으로 진행해 수료자들로부터 큰 호응을 얻었다. 도는 이번 교육 수료자들을 대상으로 해운?물류기업 취업 컨설팅, 구인업체 정보 제공 등 다양한 인센티브를 통해 취업을 전 방위적으로 지원할 계획이다. 교육에 참가한 차정민(남28) 씨는 “비전공자로서 해운?물류 업계 지식…
현대글로비스가 30만t급 초대형 원유운반선(VLCC) 'V. Progress'호를 선단에 합류시키고 해운사업 확대에 박차를 가한다. 현대글로비스는 지난 18일 전남 영암 현대삼호중공업에서 'V. Progress호'의 명명식을 개최했다고 20일 밝혔다. 명명 행사에는 정택근 ㈜GS 대표이사(부회장)를 비롯해 김정훈 현대글로비스 대표이사(사장), 이영환 GS칼텍스 Supply & Trading 본부장(부사장), 선박 건조를 맡은 이상균 현대삼호중공업 대표이사(사장) 등 100여명이 함께 했다. 정 대표이사의 부인인 최지은 여사가 선박 명명을 위한 대모(代母)로 나서 선박에 V. Progress라는 이름을 부여하고 안전 운항을 기원했다. V. Progress는 길이 330m, 폭 60m, 높이 30m로 갑판 크기가 축구장 3개를 합친 규모인 30만T급 초대형 원유운반선이다. 황산화물 저감장치인 스크러버와 평형수 미생물 살균장치 선박평형수처리설비(BWMS)도 장착돼 있어 강화되고 있는 국제해사기구(IMO)의 환경규제에 선제 대응이 가능하다. 올해 4분기부터 10년 간 중동을 비롯한 전 세계 산유국에서 총 1855만t의 원유를 전남 여수 GS칼텍스 공장으로…
현대상선이 전 세계 해외본부, 법인, 지점 등에서 근무 중인 해외 직원들을 한 자리에 모아 ‘글로벌 프로세스 변화교육’을 실시한다고 19일 밝혔다.연지동 사옥에서 16일부터 20일까지 진행되는 ‘Global PI(Process Innovation) Keyman 변화관리 교육’에는 전세계 미주, 구주, 동서남아, 중국, 중동 등에서 근무 중인 현지 직원 110여명이 참석했다.이들은 전 세계 각 지점별 핵심인재들로서 신규 업무 프로세스가 안정적이고 효과적으로 정착될 수 있도록 향후 다양한 역할을 수행할 예정이다.현대상선은 2020년 하반기에 클라우드 기반의 글로벌 차세대 해운물류시스템 ‘NewGAUS 2020’의 새로운 오픈을 앞두고 있다. ‘NewGAUS 2020’은 운항, 계약, 예약, 운송 등 선사 운영 정보를 비롯해 선박, 인사, 관리 등의 모든 정보를 관리하는 IT시스템이다.이번 교육은 새로운 디지털 업무 환경에 원활히 적응하고, 신규 프로세스가 고객 서비스 향상으로 이어질 수 있도록 선제적으로 실시했다. 또한, 지난 8월에는 경영환경변화에 따른 프로세스 혁신과 디지털 정보시스템 구축을 위해 LG전자 출신의 최종화 상무를 변화관리임원(
SM그룹 해운 부문 주요 계열사인 대한해운은 삼성중공업 거제조선소에서 7512CBM급 LNG 내항 수송선인 'SM 제주 LNG 1호선'의 인도식을 개최했다고 18일 밝혔다. 이날 행사에는 김칠봉 SM그룹 해운부문 총괄 부회장을 비롯해 한국가스공사, 삼성중공업, 한국선급(KR) 등 관계자 약 40명이 참석했다. 친환경 엔진이 적용된 SM 제주 LNG 1호는 오는 21일 한국가스공사의 통영 LNG기지 첫 기항을 시작으로 향후 20년간 제주 LNG기지를 오가며, 화력발전에 의존해 왔던 제주도에 친환경 에너지 LNG 보급에 앞장 설 예정이다. 대한해운은 올해 말 국내 최초의 LNG 벙커링선인 'SM 제주 LNG 2호도 추가 투입할 예정이며, 두 척의 신규 운송으로 창출되는 예상 매출액 규모는약 4600억원에 이른다. 이날 축사에서 김칠봉 대표이사는 "제주도의 자연 보존, 고용창출과 지역경제 발전에 크게 기여하고 대한민국을 대표하는 LNG 수송선사로서 안전운항에 최선을 다하겠다"고 말했다.
SM그룹 해운부문 계열사인 대한해운은 전날 전남 영암에 위치한 현대삼호중공업에서 30만t 규모의 초대형 원유 운반선(VLCC) 명명식을 개최했다고 10일 밝혔다. GS에너지 허용수 대표의 부인인 정혜신 여사가 대모로 나섰으며 선박의 이름은 'SM VENUS1'호로 지었다. 이 배는 향후 5년간 GS칼텍스가 구입한 원유를 한국으로 운송할 예정이다. 대한해운은 1976년 전용선 사업을 시작한 이래 GS칼텍스와는 처음으로 2척의 원유 운송 장기계약을 체결했다. 국내 기간산업의 주요 원자재인 액화천연가스(LNG), 철광석, 석탄, 니켈, 자동차 운송에서 원유 운송까지 사업 영역을 확장 중이다. 우오현 회장은 명명식에서 "이번 선박은 대한해운이 GS칼텍스의 원유 운송 서비스를 제공하게 되는 첫 번째 선박으로 의미가 깊다"며 "SM그룹의 해운 3사인 대한해운, 대한상선, SM상선이 함께 노력해 세계적인 해운 그룹으로 그 위상을 떨치겠다"고 말했다.…
한국해양대학교는 (재)한국해운항만물류연구원(원장 류동근 한국해양대 교수)이 동티모르, 에콰도르, 감비아, 그레나다, 요르단, 케냐, 마다카스카르, 탄자니아, 베트남 9개 국가의 해양항만 고위직 공무원 19명을 대상으로 ‘해양정책개발 및 항만행정 역량강화’연수를 한국해양대에서 오는 8월 3일까지 실시한다고 22일 밝혔다. 지난 14일부터 3주간 진행되고 있는 ‘2019년 개발도상국 고위공무원 초청연수’는 각 나라의 해양정책을 담당하는 중앙정부 등의 국장급이상 고위공무원들이 해양정책 개발하고 육성하는 기반을 구축하고 역량을 강화하기 위한 이론 강의와 현장견학으로 구성되었다. 교육은 한국해양대 김태균 해사수송과학부 교수, 이중우 건설공학과 교수 등이 우리나라의 해양정책 수립 및 결정, 한국의 항만계획 및 개발정책 수립 등에 관한 주제로 11차례 강의한다. 현장견학은 부산지방해양수산청, 부산항만공사, 부산신항, 한국해양수산연수원, 한국해양과학기술원, 울산항, 현대중공업 등에서 이뤄진다. 한국해운항만물류연구원은 지난 1982년 한국해양대 교수들을 중심으로 해운, 항만, 물류관련 학계와 업계에서 전문성을 갖춘 연구진으로 출범했으며 선박운항, 해운항만, 물류산업 관련…
해양수산부가 10일 부산 웨스틴조선호텔에서 ‘제5차 한‧미 해운협력회의’를 개최한다. ‘한‧미 해운협력회의’는 양국의 해운정책을 공유하고, 관심 현안을 논의하는 등 양국 간 해운협력을 강화하기 위해 2014년부터 개최돼왔다. 이번 회의에서 양국은 각국의 해운정책을 소개하고 국제해사기구(IMO)의 황산화물 규제 대응계획 등에 대해 의견을 나눌 예정이다. 황산화물 규제는 선박에서 발생하는 대기오염물질인 황산화물을 줄이기 위해 2020년 1월 1일부터 선박 연료유의 황 함유량 기준을 현행 3.5%에서 0.5%로 강화된다. 또한 각국 선사, 물류기업 등의 상업활동을 지원하기 위해 기업의 애로사항 등을 공유하고 해결방안을 모색해나갈 계획이다. 제5차 회의에는 엄기두 해양수산부 해운물류국장과 마크 버즈비(Mark H. Buzby) 미국 해사청장이 수석대표로 참석하며, 회의 직후에는 해수부와 미국 해사청 간 ‘한‧미 해운물류 분야 협력각서(MOC)’ 체결이 예정돼있다. 이 협력각서는 2016년 우리나라의 제안으로 논의되기 시작했으며, 해운물류 분야의 정책‧경험 공유 활성화, 전문가 교류, 공동연구 촉진 등 양국 간의 협력 강화를 주요 내용으로 담고 있다. 한‧미
최근 세계 3대 해운동맹 중 하나인 ‘디 얼라이언스’에 정회원사로 가입해 협력 운항을 시작한 데 이어 물류 사업에도 진출해 실적 개선을 앞당긴다는 계획이다. 8일 해운업계에 따르면 현대상선은 최근 부산항만공사, 국내 중견 물류 업체 등과 함께 베트남 물류 사업 진출을 위한 회의를 열었다. 현대상선은 이 업체들과 동반으로 삼성전자 베트남 북부 및 남부에서 대형 물류 창고나 내륙 컨테이너 기지 건설 등을 검토 중인 것으로 알려졌다. 아울러 이르면 다음 달 해당 지역의 화주(貨主) 확보 및 사업부지 물색 등을 위한 공동 현지 조사도 진행할 예정이다. 현대상선의 이번 물류 사업 진출 계획은 올해 3월 취임한 배재훈 현대상선 대표의 사업다각화 전략 중 하나인 것으로 분석하는 시각이 있다. 배 신임 사장은 물류회사 출신으로 2002년부터 LG전자 부사장을 지내다 2009년 12월부터 6년간 범한판토스 최고운영책임자(COO) 대표로 근무했다. 2014년에는 대한상공회의소 물류위원회 회장을 역임한 바 있다. 배 사장은 화주의 시각으로 접근해 사업을 해야 한다는 점을 강조한 것으로 전해진다. 이는 물건을 배로 실어나르는 역할은 물론 종합 물류 서비스를 제공해야 경…
SM그룹의 주력 계열사인 SM상선이 국내외 선사들과 함께 해운·물류 디지털 표준화 컨소시엄에 참여한다. SM상선은 국내 해운물류 플랫폼 스타트업 기업인 ‘밸류링크유’가 주관하는 ‘GSDC(Global Shipping & Logistics Digitalization Consortium)컨소시엄’에 참가한다고 1일 밝혔다. 본 컨소시엄에는 남성해운, 판토스, 유수로지스틱스 등 국내 주요선사와 물류 업체들이 참가하며 공공기관도 참여를 논의 중이다. 본 컨소시엄의 주요 목적은 각 해운·물류 주체들이 가진 디지털 자원을 서로 공유해 표준화하는 것이다. 이를 바탕으로 사물인터넷(IoT), 블록체인,빅데이터, AI와 같은 디지털기술을 공동으로 개발하고 적용을 추진할 예정이다. SM상선은 다양한 데이터와 서비스 프로세스를 연구에 제공할 예정이며, 궁극적으로는 매출 증대, 물류비 절감, 대외 신인도 제고 등의 효과를 거둘 것으로 기대하고 있다. 7월 중컨소시엄의 발기인이 확정되며 9월부터 공식 출범과 실질적인 업무를 개시할 예정이다. 또 SM상선은 올해 말 DSCA(Digital Container Shipping Association)가입을 추진하고 있다. 해당 협…
현대상선은 KB국민은행과 수출입 업무 디지털 에코 시스템(Digital Eco-system) 구축을 위한 업무협약을 체결했다고 27일 밝혔다. 양사는 이번 업무협약을 통해 수출입업체간 무역서류 정보를 디지털화하고, 이를 활용해 복잡한 자금정산 업무도 간소화할 수 있는 통합물류플랫폼 구축을 위해 상호 협력하기로 했다. 통합물류플랫폼은 수출입 에코 시스템 구축사업의 일환으로 선사-포워더(관세사)-수출입기업간 상호 물류(통관)비용 정산 시 디지털화된 각종 무역 서류 정보를 금융에 접목시킨 핀테크 서비스다. 이번 협력으로 현대상선이 화물 운송 관련 주요 정보를 통합물류플랫폼에 제공하면 통합물류플랫폼은 선적 및 화물 정보와 고객의 자금관리 및 ERP 시스템 정보를 결합해 이를 이용하는 고객들에게 다양하고 차별화된 서비스를 제공하게 된다. 또한 일부 수작업이 필요했던 기존의 운임 수납 과정을 자동화해 고객 업무 편의성을 개선할 수 있게 되며, 각종 무역 서류들의 디지털화도 가능해 진다. 무역 정보를 바탕으로 포워더들이 은행으로부터 부족한 유동성 자금에 대한 지원을 손쉽게 받을 수 있게 되어 금융 비용의 절감 효과까지 기대된다. 배재훈 현대상선 대표이사는 "물류정보의 디
대우조선해양이 액화천연가스(이하 LNG) 관련 기술력을 인정받았다. 대우조선은 글로벌 선급협회인 DNV-GL로부터 독자 개발한 LNG화물창 설계기술 ‘솔리더스(SOLIDUS)’에 대한 적합 인증(General Approval for Ship Application)을 받았다고 13일 밝혔다. 솔리더스는 지난 2017년 대우조선이 자체적으로 개발한 차세대 LNG 화물창이다. 이중 금속 방벽으로 안전성을 높였고, 독일 화학사 바스프(BASF)와 협력해 개발한 친환경∙고성능 단열재를 적용, 일일 LNG 자연기화율(저장탱크 내 LNG 자연 증발률)을 낮췄다. 솔리더스는 국내 기자재 업체를 최대한 활용함으로써 관련 산업 국산화에 기여할 것으로 보인다. 이성근 대우조선 사장은“회사는 다시 한번 세계 최고 수준의 LNG기술력을 시장에 증명할 수 있게 됐다”며“기자재 업체를 포함한 대한민국 조선업 전체가 한층 더 발전할 수 있는 계기가 마련됐다”고 말했다.…
25일오전태국의한항구에정박중이던한국해운사소속컨테이너선에서폭발이발생,항만근로자수십명이병원치료를받고인근지역이'위험지대'로선포됐다. 주태국한국대사관과현지언론에따르면이날오전6시55분께방콕에서동남쪽으로120㎞가량떨어진람차방항에정박중이던고려해운소속1만6천톤급컨테이너선'KMTC홍콩'호에실려있던컨테이너가폭발했다. 당시배에는선장을비롯한한국인선원5명과중국·미얀마인선원14명등이타고있었지만인명피해는없다고대사관측은밝혔다. 방콕포스트에따르면한목격자는굉음과함께컨테이너가폭발했고검은연기가하늘로퍼졌다고말했다. 또이후에도수차례큰폭발이뒤따랐고하얀고무부스러기가주변에흩어졌다고목격자들은전했다. 화재발생9시간여만에불길은잡혔지만,컨테이너를모아둔선박내격실등에서연기가계속피어올랐던것으로알려졌다. 사고원인이밝혀지지않은가운데태국경찰은선원등을대상으로폭발한컨테이너에화학물질이실려있었는지등을조사중이라고현지언론은전했다…
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UPDATE: 2019년 11월 19일 06시 02분
