알리바바그룹의 글로벌 연구기관 다모 아카데미(DAMO Academy)가 개발한 자율 주행 물류 로봇 '샤오만뤼(Xiaomanlv)'가 9월 기준 누적 100만건 배송을 돌파했다고 7일 밝혔다. '라스트마일' 무인 배송 로봇 샤오만뤼는 출시 1년만에 중국 내 52개 지역, 160개 이상 단체와 학교에 20만명 이상의 소비자를 대상으로 배송을 완료했다. 현재 중국 내에서 200대 이상 샤오만뤼가 운영되고 있으며 내년 3월까지 총 1000대 로봇이 추가 운영될 계획이다. 샤오만뤼는 1회 충전으로 100km까지 운행이 가능하며, 매일 최대 500건 주문량을 소화할 수 있다. 독점 기술인 멀티 센서 솔루션과 최첨단 머신러닝 플랫폼 오토 드라이브 기술을 통해 4000만개 이상 각종 장애물을 99.999% 식별할 수 있어 안전한 물류 이동을 가능케 했다. 강왕 알리바바 다모 아카데미 자율 주행 연구소장은 "자사의 독점 기술은 값비싼 고화질 센서에 의존하지 않고도 L4 수준의 자율 주행을 달성할 수 있다"며 "이를 통해 하드웨어 비용을 크게 절감할 수 있고 전체 생산 및 운영 단가를 업계 평균의 3분의 1 수준으로 낮추는 게 가능하다"고 말했다. 알리바바는 2015년부터…
CJ 로지스틱스 아메리카가 미국 공급망관리협회(CSCMP)가 주관하는 글로벌 박람회에서 TES(Technology, Engineering, Systems&Solutions) 기반 첨단 물류 역량을 선보인다. 15일 CJ대한통운에 따르면 미국 통합법인 CJ 로지스틱스 아메리카는 오는 19~22일까지 미국 조지아주 애틀랜타에 위치한 조지아 월드 콩그레스센터(GWCC)에서 열리는 ‘CSCMP Edge 2021’에 참가한다. CSCMP Edge 2021은 물류 및 공급망관리(SCM) 분야 박람회로 22개 메인 포럼과 120개 세부 세션으로 구성된다. 50개국 이상에서 온 3000명 이상의 참가자와 DHL, Fedex, UPS 등 600여개 글로벌 기업이 물류 최신 정보를 나눈다. 특히 자동화ㆍ첨단화되는 물류 시장에서 데이터 및 정보기술(IT) 중요도가 높아지면서 IBM, 마이크로소프트 등 글로벌 IT 기업도 참여해 공급망 트렌드에 대해 논의한다. 짐 카폰 화이자 부사장이 ‘코로나19 백신 공급 문제 극복’이란 주제로 기조연설자로 나서 코로나19 이후의 공급망 현주소를 진단하고 미래를 전망한다. CJ 로지스틱스 아메리카는 박람회 전시장 가운데 가장 큰 규모의…
쿠팡이 대만에서 제공하는 배달 서비스 전용 모바일 애플리케이션(앱) 구동 화면. / 쿠팡 대만 홈페이지 쿠팡이 대만, 일본에 두번째 물류거점을 마련하며 해외 생태계 확장에 속도를 내고 있다. 9일 유통업계에 따르면 쿠팡 대만 법인은 이달 수도인 타이베이시 내에 두번째 물류거점을 마련하고 배달 서비스 지역을 중산구에서 신이구·다안구·쑹산구로 확대했다. 쿠팡은 지난 7월 초 대만에 진출했다. 타이베이시에 첫번째 물류거점을 개설해 중산구를 대상으로 식료품을 배달했다. 소비자가 주문한 소량의 식료품을 10~15분 내에 배송해주는 퀵커머스(Quick Commerce) 방식이다. 쿠팡은 국내에선 전국 곳곳에 대규모 물류센터를 지어 각종 생필품·식품을 24시간 안에 배송해주는 사업 모델로 작년 기준 매출 14조원의 대기업으로 성장했다. 그러나 해외에선 현지 당국으로부터 인허가를 받아 대규모 물류센터를 짓기까지 오랜 시간과 막대한 비용이 소요된다는 점을 고려해 퀵커머스 방식으로 진출해 사업 확장 기회를 엿보고 있다. 쿠팡은 6월에 첫 해외진출국으로 선택한 일본의 도쿄에도 이달 두번째 물류거점을 열었다. 도쿄 시나가와구에 이어 메구로구, 시부야구에 거주하는 고객으로 서비스…
내년 2월 음력 설을 맞아 ‘세계의 공장’인 중국의 경제활동이 멈춰야 미국 주요 항구가 한 숨을 돌릴 것이란 전망이 나온다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 미국 롱비치 항구 관계자는 중국의 공장들이 휴업에 들어가는 내년 음력 설인 2월까지는 입항 대란이 끝나지 않을 것이라고 내다봤다. 코로나19로 항구 노동자들이 부족해진 와중에 재택근무 중인 전 세계 소비자들이 제품 소비를 늘림에 따라 미국 주요 항구들은 물류대란을 겪고 있다. 지난달 미국의 주요 항구에는 237만개에 달하는 수입 컨테이너가 몰려든 것으로 추산된다. 이는 2002년 이후 가장 많은 규모다. 또 올 한 해 미국에 수입되는 컨테이너는 모두 2590만개로, 지난해 세운 역대 최고 기록(2200만개)을 1년 만에 깰 것으로 보인다. 현재 컨테이너선 40여척이 미국에 수출할 화물을 싣고 캘리포니아주 앞바다에 도착했지만, 로스앤젤레스(LA) 항구나 롱비치 항구에 짐을 내리지 못하고 발이 묶여 있다. LA 항구와 롱비치 항구는 미국 전체 입항 물량의 3분의 1을 담당한다. 이들 항구에선 컨테이너 수십만개가 정박을 기다리며 내륙 창고나 물류센터로 이동하려 대기 중인 터미널에 쌓여 있는 모
미국 LA항에서 화물 처리중인 HMM의 컨테이너선. HMM 육상노조가 합법적으로 파업 등 쟁의행위를 할 수 있는 권한을 확보했다. 20일 업계에 따르면 중앙노동위원회는 전날 3차 조정회의에서 임금·단체협상에 대한 노사 간 입장차를 좁히지 못하면서 조정 중지 결정을 내렸다. 이번 결정으로 쟁의권을 확보하게 된 노조는 조만간 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 거쳐 파업 수순을 밟을 것으로 보인다. 앞서 사용자 측은 노조에 임금 8% 인상과 격려금 300%, 연말 결산 이후 장려금 200% 지급을 골자로 하는 안을 제시했으나, 조합원 찬반투표 결과 95%가 반대해 부결됐다. 노조는 임금 25% 인상과 성과급 1200%를 요구 중이다. 육상노조와 따로 협상하는 해상노조 또한 지난 18일 중노위 1차 조정 회의에서 입장차만 확인했다. 해상노조는 20일 2차 회의 이후 새 인상안을 투표에 부칠 예정이다. 육상노조와 마찬가지로 타결 가능성은 크지 않아 보인다. 업계는 양 노조가 함께 공동투쟁에 나설 것으로 보고 있다. HMM 육상 직원은 2012년 이후 8년간 임금이 오르지 않았다. 해상직원 임금은 2013년부터 2019년까지 2016년 한 해를 제외하고 6년간 동결
중소벤처기업부와 중소벤처기업진흥공단은 오는 2일부터 13일까지 물류전용 수출바우처사업 참여기업을 모집한다고 1일 밝혔다. 중기부와 중진공은 지난달 24일 2차 추가경정예산안이 국회 본회의를 통과함에 따라 물류전용 수출바우처사업 예산 109억 원을 확보한 것에 이어 7월 26일 바우처 사업 공고를 시행하고 물류애로를 겪는 780여개 수출 중소기업을 위한 본격적인 지원에 나섰다. 물류전용 수출바우처사업은 최근 해상·항공 운송 서비스 부족과 운임 상승세 지속에 대응하여 수출 중소기업 대상 국제운송비 지원을 통한 수출 애로 완화를 위해 신설된 사업이다. 산업부(코트라)에서 별도 공고한 물류전용 수출바우처사업과는 중복신청, 지원은 불가하다. 물류전용 바우처는 2가지 방식으로 나누어 지원된다. △일반물류 지원 분야는 수출 시 소요되는 해상·항공 운임 및 보험료 등 국제운송비를 지원한다. △장기운송계약 지원 분야는 한국발 북미 서안(로스앤젤레스, 롱비치)으로 주기적·고정적 수출 물류계획이 있는 중소기업과 국적해운선사(HMM)간 장기운송계약 체결을 통해 회차별 350TEU 규모의 중소기업 전용선복 확보 및 해상 운임을 지원한다. 바우처 발급 한도는 직전 년도(2020년)…
현대글로비스가 선복 부족 상황을 겪고 있는 국내 수출기업의 고충 절감을 위해 '자동차 운반선'(PCTC, Pure Car and Truck Carrier)을 이용한 운송 지원에 나선다. 글로벌 SCM 전문기업 현대글로비스는 한국무역협회와 '중소기업 해상운송 지원 협력을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 21일 밝혔다. 이날 서울 삼성동 트레이드타워에서 진행된 협약식에는 김정훈 현대글로비스 대표이사(사장)와 이관섭 한국무역협회 부회장이 참석해 협약서에 서명했다. 현대글로비스는 지난해 발생한 코로나19 여파로 국내 중소기업들이 수출 선박을 구하기 어렵고 높은 운임을 지불해야할 때가 많아 수출 경쟁력이 저하됐다는 애로사항을 듣고 한국무역협회와 상생 지원의 뜻을 모았다. 협약에 따라 내년 초까지 '브레이크 벌크(Break-Bulk) 화물' 기업들이 자동차선을 이용할 수 있도록 도울 예정이다. 브레이크 벌크 화물은 산업 및 발전설비·전동차·철강 제품·건설 및 광산 장비 등 대형 중량 화물로, 컨테이너와 같은 용기에 적재되지 않고 개별 품목으로 바퀴가 달린 특수장비를 통해 선적된다. 앞서 현대글로비스는 글로벌 에너지 인프라 기업의 운송 의뢰를 받아 화력·풍력 발전설
CJ올리브네트웍스 제공 CJ올리브네트웍스가 부산정보산업진흥원이 주관하는 해운·항만물류 분야 인공지능(AI) 지역특화 교육에 참여한다고 14일 밝혔다. 지역산업의 디지털 전환이 가속화되면서 부산시 특화 산업인 해운·항만물류 분야와 연계한 전문 인력을 양성하기 위해서다.CJ올리브네트웍스는 CJ SW창의캠프와 AI-코어(Core) 연구소의 AI 프로젝트를 운영한 경험을 바탕으로 부산항만공사 수요에 맞는 교육과정을 설계했다. 실무중심 교육이 될 수 있도록 CJ올리브네트웍스는 지역특화 프로젝트를 직접 선정했다. 교육과정에 사용하는 데이터는 부산항만공사로부터 제공받아 활용한다. 내달 5일부터 11월5일까지 4개월 간 진행하는 이번 교육은 실무 데이터 활용을 위한 지식과 분석을 위한 알고리즘 활용 등 이론과정과 해운·항만물류 AI 모델을 개발하는 프로젝트 과정으로 구성된다. AI와 IT, SW분야 취업을 희망하는 미취업자 청년과 재직자 모두 신청 가능하며 신청기간은 7월1일까지다.교육 종료 후에는 우수 수료생을 대상으로 CJ올리브네트웍스에서 실무를 체험할 수 있는 리모트 인턴십(Remote Internship)에 참여할 수 있는 기회를 제공한다. CJ올리브네트웍스 측은…
이관섭 한국무역협회 부회장(왼쪽)과 박기훈 SM상선 대표이사(오른쪽)가 8일 서울 강남구 트레이드타워에서 '중소기업 해상운송 지원을 위한 업무협약'을 체결한 후 기념촬영을 하고 있다. 한국무역협회와 SM상선이 중소기업만을 위한 전용 선복 마련에 나섰다. 한국무역협회는 SM상선과 8일 서울 강남구 트레이드타워에서 '중소기업 해상운송 지원을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. 최근 미국 소비자들의 온라인 구매 증가로 미주지역 수출물량이 급격히 늘어난 가운데 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 항만 적체현상까지 발생하며 중소기업들의 선적 지연 피해가 이어지고 있다. 이에 따라 이번 협약을 통해 SM상선은 올해 연말까지 중소기업 전용 선박을 제공하기로 했다. 박기훈 SM상선 대표이사는 "전 세계적으로 유례없는 해운·물류 대란으로 큰 고통을 겪고 있는 우리 중소기업을 돕는 것은 국적선사로서 당연한 일"이라며 "좋은 기회가 생겨서 매우 기쁘게 생각하며 앞으로도 중소기업들의 원활한 해외수출을 도울 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 중소기업 전용 선박의 첫 출항은 오는 25일로 결정됐다. 부산항을 출발해 미국 서안 롱비치항으로 가는 이번 선박
▲충남도청사 전경 충남도는 19일 ‘2021년도 중소기업 수출물류비 지원사업’에 참가할 기업을 모집한다고 밝혔다. ‘중소기업 수출물류비 지원사업’은 도내 본사 또는 공장이 소재한 수출 중소제조기업에 국제 물류 운임이 안정화될 때까지 수출 물류 비용을 지원하는 사업이다. 충남도는 지난해 해당 사업을 한시적으로 진행해 도내 30개 기업에 1억 6000만 원의 사업비를 지원, 총 79억 원의 수출지원효과를 창출했다. 이에 따라 충남도는 지역 수출기업의 경영 안정화와 수출 제품 가격 경쟁력 향상을 위해 올해도 지원사업을 추진키로 했다. 지원 내용은 해상, 항공, 국내외 내륙 운송 비용 및 보관료 등으로 기업별 최대 600만 원까지 지원한다. 참가 기업 모집 기간은 오는 30일까지이며, 신청 등 자세한 사항은 ‘충청남도 온라인수출지원시스템’과 충남도 및 충남경제진흥원 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 충남도는 신청한 기업 가운데 기업 규모 등 제반 사항을 고려해 지원 대상을 선정한 뒤 지원금을 지급할 예정이다. 홍만표 충남도 국제통상과장은 “코로나19로 불안정한 물류 운임이 안정될 때까지 대응 여력이 부족한 중소기업을 대상으로 수출물류비를 지원할 계획”이라며 "도내…
이르면 올해 안에 일본에서 택배로봇이 도로를 달리게 될 것으로 보인다. 22일 니혼게이자이신문에 따르면 일본 정부는 올해 안으로 '배송로봇'의 도로 주행 허용에 관한 교통법 등을 개정하기로 했다. 대상 기종은 소형 저속 주행 로봇에 한한다. 허용 속도 등은 법령 개정 작업에서 구체화 된다. 일본 정부가 지난해 실시한 실증실험에서는 시속 6km이하로 제한됐었다. 최근 일본 최대 온라인 쇼핑몰인 라쿠텐과 대형 유통업체인 세이유는 고객이 온라인이나 오프라인 매장에서 주문한 상품을 택배 로봇을 통해 배송하는 실증 실험을 실시하겠다고 발표했다. 양측은 23일부터 4월 22일까지 한 달간 가나가와현 요코스카시 세이유 마보리점 주변에서 택배 로봇 실증 실험을 진행한다. 택배 인건비 절감으로 온라인 시장에서 가격경쟁력을 높이겠다는 전략이다. 소비자들은 냉장·냉동식품을 제외한 쌀과 음료, 과자, 각종 일용품 등 400점을 주문할 수 있다. 로봇은 자동음성 전화를 통해 주문자에게 도착을 알리게 되고, 주문자는 고유 비밀번호를 눌러 물품을 인수하는 방식이다. 라쿠텐과 세이유는 지난 2019년부터 요코스카시와 자동 배송 로봇과 무인 항공기를 활용한 배송 서비스 분야에서 협력관계를
부산항 감만부두 전경 해양수산부는 해외 물류 시장 진출 지원사업에 참가할 기업을 다음 달 14일까지 추가로 모집한다고 14일 밝혔다. 모집하는 사업 분야는 '해운·물류기업 해외 진출 타당성 조사 지원사업'과 '화주-물류기업 해외 동반 진출 컨설팅 지원사업' 등 두 가지다. 해수부는 지난달 1차 모집을 통해 총 4개 기업과 협의체를 선정했다. 이번에는 최대 5개 기업을 추가로 선정해 지원한다. 해운·물류기업 해외 진출 타당성 조사 지원사업은 기업이 해외 물류 시장에 진출하고자 할 때 국내외 연구기관이나 시장조사 기관 등을 통해 재무·법률·기술 등의 측면을 조사할 수 있도록 지원하는 사업이다. 선정된 기업에는 최대 8천만원 한도 내에서 타당성 조사비용의 50％를 보조한다. 화주-물류기업 해외 동반 진출 지원사업은 물류기업이 화주 기업의 물량을 토대로 안정적으로 해외에 진출할 수 있도록 화주 기업과 물류기업이 구성한 협의체에 공동 컨설팅 비용을 지원하는 사업이다. 선정된 협의체에는 컨설팅 비용의 50％를 4천만원 한도 안에서 지원한다. 신청을 원하는 기업은 국제물류정보포털(http://withlogis.co.kr)이나 한국해양수산개발원 홈페이지(www.kmi.re
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UPDATE: 2021년 10월 16일 11시 46분
