국토교통부는 국토교통 분야 성장과 일자리 창출에 기여한 중소·벤처기업을 선정하는 '일.취.월.장' 공모전을 개최한다고 21일 밝혔다.2020년을 시작으로 올해로 세 번째를 맞는 이번 공모전은 국토교통분야 기술 개발을 통해 기업의 성장과 민간 일자리 창출을 이룬 우수사례를 발굴하고 확산하기 위해 기획됐다. 공모대상은 우수 기술을 토대로 지난 1년 간(2021년 7월~2022년 6월) 사업화(매출 증대) 및 신규채용 실적이 우수한 국토교통 분야 중소·벤처기업이다. 22일부터 내달 23일까지 기업지원허브 누리집에서 접수를 진행한다. 올해는 새싹기업(스타트업) 및 청년 창업 기업도 선정될 수 있도록 시상의 절반을 창업 7년 미만 기업에게 수여하고, 심사 시에도 청년 창업 중소기업의 경우 가점을 부여한다.국토부는 지난 1년간의 일자리 창출 성과 및 매출실적, 지역사회 상생 및 지역경제 활성화 노력 등을 종합적으로 평가해 수상 기업 7곳을 선정한다.최우수상에는 국토부 장관상과 500만원의 상금이, 우수상 및 장려상은 국토교통과학기술진흥원장상과 200만~300만원의 상금이 수여된다.아울러 모든 참여기업에는 국토교통부가 운영 중인 기업지원프로그램을 매칭해 지원할 예정이다.
국토교통부와 한국철도공사(대표 나희승)는 19일 KTX의 약 2배 길이(777m)인 50량 규모 장대화물열차를 경부선 오봉역-부산신항역(402.3km) 구간에서 시험운행 한다고 밝혔다. 철도공사는 지난 2017년 길이 1.2km 80량 장대열차를 부산신항역-진례역(21.3km) 구간에서 시험 운행한 바 있으나, 1km가 넘는 길이의 열차를 운영할 시설이 갖춰지지 않아 상용화에는 나아가지 못했다. 국토부와 철도공사는 과거 사례를 바탕으로 상용화 가능성을 염두에 두고, 33량 66TEU(약 800톤)인 현재보다 높은 수송력을 지니면서, 국내 철도 여건에 부합하는 50량 장대열차(100TEU·약 1천200톤)를 실제 영업과 가장 유사한 조건에서 시험하기로 했다. 국토부와 철도공사는 시험에 앞서 부산신항-진례(21.3km), 부산신항-가천(98.1km)을 운행하며, 운행안전성을 사전점검했다. 국토부는 시험운행 이후, 경부선에 장대화물열차 대피선로 확충을 검토하는 등 상용화를 뒷받침하는 지원방안을 마련할 예정이다.
퀵서비스·택배 기사 등 고위험·저소득 노무 제공자의 산재보험료 50% 경감이 내년 6월까지 1년 연장된다. 근로복지공단은 이같이 전하면서 산재보험료 50% 경감 대상 직종을 6개에서 9개로 확대한다고 4일 밝혔다. 기존 6개 직종은 택배 기사, 퀵서비스 기사, 대리운전 기사, 가전제품 설치원, 방문 점검원, 화물차주다. 추가된 3개 직종은 유통배송 기사, 택배 지·간선 기사, 특정품목운송 화물차주다. 공단은 산재보험료를 사업주와 절반씩 부담하는 노무 제공자들이 산재보험 신고를 기피할 수 있다는 점을 고려해 작년 7월부터 지난달까지 1년간 6개 직종의 보험료 절반을 경감해줬다. 그 결과 노무 제공자 78만7천여 명이 보험료 약 398억원의 부담을 덜었다. 공단 강순희 이사장은 "이번 산재보험료 경감 연장으로 코로나19 등으로 어려움을 겪고 있는 노무 제공자의 부담이 완화되기를 기대한다"고 말했다.
위기를 맞은 대리운전 업계에 상생의 바람이 불고 있다. 대리운전 수도권 대리기사협의체와 업체 대표단 측이 23일 중소기업중앙회에서 대기업의 대리운전 시장진입을 강력히 규탄하고, 자율적인 정화를 위한 ‘상생협의회’ 발대식을 가졌다. 상생협의회는 이날 공동 발표문을 통해 “대리운전이 국민들의 생활밀착 서비스로 깊이 자리 잡았음을 인식하고, 새로운 도전과 변화의 시대를 맞이하여 상호 신뢰와 존중을 바탕으로 대리운전 이용자의 만족을 위해 한마음으로 노력하겠다”고 밝혔다. 이어 상생협의회는 “IT공룡기업의 O2O시장 전체 잠식시도는 기초 창업 경제의 붕괴를 가져와 향후 심각한 사회적인 문제들을 야기할 가능성이 있어 소상공인 보호 및 상생경제 차원에서 정부가 앞장서 대기업의 대리운전 시장 진출을 저지해줄 것”을 강력하게 촉구했다. 수도권 대리기사협의체 김호진 대표는 “지금까지 업체들의 불공정 행위가 있었음을 서로 인식하고 앞으로 사로 개선해나가고자 노력할 것”이라며 “그 동안 업체와의 상생협의는 대체로 순조롭게 진행되고 있는 바, 대리운전 시장이 정상화될 수 있도록 기사의 한 사람으로서 최선을 다할 생각”이라고 말했다. 업체 측 이영재 상임대표는 “중소상인에 비해 절대
국토교통부(장관 강호인)는 독립유공자와 소상공인 등록업종에 대한 도시철도채권 매입 부담을 완화하고, 특수자동차에 대한 도시철도채권 매입 금액을 구체화하는 내용의 ‘도시철도법 시행령’ 개정(안)이 3월 22일 국무회의를 통과했다고 밝혔다.이번 ‘도시철도법 시행령’ 개정에는 도시철도채권 제도의 규제 완화를 포함하고 있으며, 주요 개정내용은 다음과 같다.우선 특수자동차는 그동안 화물자동차 매입 기준을 적용해 왔으나, 차체 중량 기준이 특수자동차 분류에 맞지 않은 측면이 있기에, 부담금액을 완화했다. 또 독립유공자의 이동편의를 위해 본인 명의 또는 독립유공자의 보호자와 공동 명의로 구입하여 등록하는 보철용 차량(1대)에 대해 도시철도채권 매입 의무를 면제한다.‘게임산업진흥법’에 따른 게임제공업 중 청소년게임제공업, 인터넷컴퓨터게임시설제공업 또는 복합유통게임제공업의 등록을 신청하는 경우 도시철도채권 매입 금액을 1/3로 경감한다.한편 국토교통부는 “도시철도법 시행령 개정을 통해 독립유공자 및 소상공인 등록업종의 부담이 다소 완화되었음에도 불구하고 전체 도시철도 건설 재원조달에는 큰 영향을 주지는 않을 것”이라고 밝혔다.
행정자치부와 우정사업본부가 협약을 통해 집배원이맞춤형 민원·복지서비스를 제공하는 ‘행복배달 빨간자전거’사업이 지난해 17명의 소중한 생명을 구한 것으로 나타났으며, 10명이 관계기관의 도움을 받아 경제적, 건강상 어려움을 벗어났고, 주택 및 산 등에서 발생한 화재를 초동에 조치한 것도 21건인 것으로 조사됐다.지난해 3월 화재로 집을 잃을 뻔한 정모씨(경북 성주)는 “가족들이 모두 집을 비운 사이에 부엌에서 발생한 화재를 집배원이 발견하고 즉시조치한 덕분에 피해를 보지 않았다”며, “우편물 배달로 바쁜 와중에도집배원이 주민들의재산까지 지켜주는데 너무 감사하고 든든하다”고 밝혔다.당시 화재를 예방한 김재준 집배원(24·성주우체국)은 “우편물을 배달하다 화재를 보고 진화한 것”이라면서 “소식 전달도 중요하지만행복을 전해드리는 역할도 중요하다고 생각하며 앞으로도 더 적극적으로 동참하겠다”고 말했다. ‘행복배달 빨간 자전거’사업은 행정자치부와 우정사업본부가 2013년 9월, 공주시와 공주우체국간 협약 체결을 시작으로 전국 145개 농어촌 지역 지자체와 우체국간 업무 협약을 체결, ‘맞춤형민원복지 서비스’를 제공하는 사업이다.지역 사정을 가장 잘 아는 집배원들이 독거
부산시는 운수종사자 전문교육기관인 교통문화연수원을 통해 버스·택시·화물운수종사자(36,820명)를 대상으로 2016년 신규·보수·강화교육을 실시한다.신규교육은 택시와 버스운전을 시작하려는 운전자를 대상으로 도로교통·운수사업법 교육과 친절교육 등을 실시한다. 기존 운전종사자는 보수교육을, 전년도 중상사고 유발자 및 교통불편신고 행정처분을 받은 자에 대해서는 강화교육을 실시한다. 여객 운수종사자는 매년 보수교육을 받았으나 무사고 경력 5년 이상이 되면 격년제로 교육을 실시하며, 올해는 교통약자가 버스에 쉽게 승차할 수 있도록 저상버스 운전자를 대상으로 휠체어 승·하차 실습교육도 집중 실시할 예정이다.또 부산을 찾는 관광객 응대 및 친절교육과 택시 습득물 발생 시 시민에게 습득물이 반드시 반환될 수 있도록 분실물 센터를 이용한 분실물 찾아주기, 운전자 자질향상 교육을 적극 실시해 시민 만족도를 높이고 관광객에 대한 부산 이미지 제고에 노력한다. 화물 운수종사자는 올해 짝수년도 출생자가 교육을 받게 되며, 물동량이 많아 평일 교육을 받기 어려운 운전자는 9월까지 매월 한차례씩 일요일에 교육을 받을 수 있다. 5월에는 개별화물운전자, 6월에는 용달운전자, 10월과 1
울산시는 ‘산업 경쟁력을 극대화하는 물류도시 울산’을 목표로 하는 ‘2016년 울산시 물류시행계획’을 수립 본격 추진한다고 밝혔다.올해 계획은 ▲울산산업 발전을 위한 물류인프라 확보(34개 사업) ▲고품질 물류서비스 제공을 위한 물류산업 건전육성(10개 사업) ▲친환경 도시구현을 위한 녹색물류체계 구축(4개 사업) 등 3개 분야 48개 사업으로 짜였다.주요 사업을 보면 울산시는 물류시설의 확충을 위해 서부권 화물자동차 휴게소 조성(북구 국도변) 및 화물자동차 공영차고지 조성 사업을, 연계 물류체계 구축을 위해 도로개설․확장공사 25개 사업(12,811억 원)을 추진한다.또 조선․해양기자재 공동물류지원 컨설팅 사업 용역, 울산 거점물류(실버택배) 사업 추진 등을 통해 물류체계 효율화에도 노력할 계획이다.울산시 관계자는 “지역 물류시행계획의 내실 있는 추진을 통해 기업의 물류부담 경감은 물론 경제 활성화에 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.…
경기도 연천군 연천읍 통현리, 은대리 일원에 축구장 면적의 80배가 넘는 595,579㎡(18만평) 규모의 산업단지가 조성된다. 남경필 경기도지사와 김규선 연천군수, 최금식 경기도시공사 사장, 박병찬 연천군기업인협의회 회장은 2월 2일 경기도청에서 이 같은 내용을 담은 ‘연천산업단지 조성’업무협약을 맺었다. 연천산업단지는 오는 2019년까지 4년 동안 약 1,151억 원의 사업비를 투입해 조성될 예정이며, 도는 2016년까지 산업단지지정을 받아 2017년 상반기에 착공할 계획이다. 경기도는 “2019년 산업단지 조성이 완료되면, 약 60개 기업을 유치해 1,500여명의 신규 일자리 창출과 지역경제 활성화가 기대된다”고 밝혔다. 또 “특히 기존 일반 산업단지와는 달리, 부지 내에 따복기숙사, 근로자복지관, 영어특화 어린이집, 기업지원센터, 공동물류센터, 공영주차장 등의 공공지원시설이 들어서게 되며, 이를 통해 쾌적하고 차별화된 고용 및 근무환경을 제공할 계획”이라고 설명했다.이번 연천산업단지는 민선 6기 경기도가 추진 중인 경기북부지역 산업단지 공급계획안에 따른 것으로, 도는 이번 사업을 시작으로 포천 양문지역 140만㎡, 양주 하패지역 1백만㎡ 규모의 산업단
경기도가 지난해 전국 최초로 도입한 ‘도로명주소 신문고’가 제도 활성화에 효과를 거두고 있다. 도로명주소 신문고는 도로명주소를 사용하지 않는 업소의 영수증, 홈페이지 등을 제보 받아 이들을 대상으로 도로명주소 사용 안내를 실시하는 제도로, 경기도는 “지난해 2월부터 12월 말까지 10개월 동안 모두 2,020명으로부터 1만8,626건의 제보를 받아 우편 등을 통해 도로명주소 사용을 안내했다”고 밝혔다. 도 관계자는 “불특정 다수를 대상으로 포스터, 리플릿 등을 이용해 도로명주소 사용을 홍보하는 방식과 달리 제보를 통해 미사용 대상자에게 직접 안내함으로써 도로명주소 편리성을 확실하게 인식시킬 수 있는 장점이 있다”고 설명했다. 도는 올해에도 도로명주소 신문고 제도를 지속적으로 운영할 계획이며, 미사용 업체에 대해서는 도로명주소 안내 후 유선통화, 방문 등을 통해 도로명주소 사용률을 높일 수 있도록 사후관리도 강화할 계획이다. 제보 대상은 각종 우편물, 관공서・기업・개인 홈페이지, 영수증, 세금계산서 등 도로명주소를 사용하지 않은 사례이며, 미사용 관련 자료를 첨부해 경기도 도로명주소 홈페이지(juso.gg.go.kr) 및 시군구 도로명주소 담당부서, 주민센터…
평창에서 정선으로 가는 국도 42호선 14.9km가 4차로로 확장되어 11월 30일 오후에 개통된다. 이번에 확장 개통되는 도로는 평창~정선 1·2구간으로, 기존의 굽고 가파른 2차선 도로를 이용할 때 보다 운행시간은 7분(22분→15분), 운행거리도 3.3km(18.2km→14.9km) 단축된다. 사고위험이 컸던 굴곡도로 구간이 개선되면서 안전 확보는 물론 원활한 교통흐름에도 도움이 될 전망이다. 국토교통부는 “평창~정선을 잇는 국도42호선은 ‘18년 평창 동계올림픽이 열리는 중봉 활강경기장과 연계되며, 1·2 구간에 이어 3구간 10.2km도 ’17년 까지 차질 없이 완공하여 평창~정선 전 구간이 편하고 안전한 도로가 될 것”이라고 밝혔다.
11월 20일 교통안전공단(이사장 오영태)이 공단 본사(경북 김천 혁신도시 소재) 대강당에서 ‘제1회 자동차검사 발전 세미나’를 개최했다.공단이 주최하고 한국자동차공학회가 후원한 이번 세미나는 지자체, 학계 등 자동차 안전분야 전문가 200여명이 참석한 가운데 국민이 공감하는 자동차검사제도 발전방안을 모색하기 위해 마련되었다.이번 세미나에서 한국조세재정연구원 하세정 박사는 검사·검증 시장에서 안전에 대한 인식 제고가 필요하다며, 민간사업자에 대한 공공기관의 시장선도와 시장질서 확립기능의 강화가 요구되는 시점이라고 밝혔다.공단 배진민 검사기준처장은 자동차검사 발전방안으로 자동차검사 기술발달에 부응하는 검사기준 및 방법 개선, 부실검사 관리 강화, 자동차 튜닝 활성화, 국제협력 및 연구기능 강화 등을 제시하였고, 공단 류기현 부연구위원은 이륜자동차 안전도 검사와 정비·폐차제도 부재 등 관련제도 미흡을 지적하며 등록제 전환, 안전도 검사 도입이 필요하다고 강조했다.또한 한국기술교육대 윤영한 교수는 세계적인 자동차 제작기술의 발전을 언급하면서 자동차검사가 국민의 신뢰를 얻기 위해서는 첨단 사고예방 안전장치를 검사할 수 있는 검사기법 개발이 시급하다고 강조했다.한편,
(주)물류on 서울특별시 송파구 오금로 35길 17 , 32동 901호 | 등록번호 : 서울, 아 03967 | 등록일: 2015.11.5 | 발행일: 2015.12.1
전화 02-713-3300 I 팩스 02-718-5700 I 발행인 송호철 I 편집인 김삼기
UPDATE: 2023년 01월 04일 09시 18분
