교통안전공단(이사장 오영태)은 교통안전교육센터(경북 상주)에서 자동차사고로 경제적인 어려움을 겪고 있는 피해가정을 직접 찾아가 맞춤형 서비스를 제공하는 ‘자동차사고 피해가정 희망봉사단’ 발대식을 2월 24일 개최했다.‘자동차사고 피해가정 희망봉사단’은 공단이 사회복지사 등 관련분야 전문가들과 함께 2010년부터 7년째 운영해 오고 있는 봉사단체로, 금년에는 지난해보다 20명이 확대된 220명이 지역별로 배치되어 전국 850가정을 대상으로 월 3회 이상 찾아가는 맞춤형 서비스 활동을 하게 된다. 이번 발대식에서는 정부관계자와 봉사단 및 그 가족 등 200여명이 참석하여 자원봉사 전문가로부터 봉사활동 요령을 배우고,공단 교통안전교육센터에서 교통안전 체험교육을 통해 봉사단원의 교통안전의식 제고 및 자긍심을 높여 본격적인 봉사활동을 위한 결의를 다졌다. 이들 봉사단원들은 앞으로 전국 16개 시‧도에서 도움의 손길이 필요한 교통사고 피해가정을 방문해 외출이 어려운 중증장애인의 외출보조와 청소, 반찬만들기 등 가사지원은 물론 이들의 말벗이 되어 잃어버린 꿈과 희망을 찾아주는 소중한 역할을 담당하게 된다.한편 공단은 희망봉사단 활동 외에도 지난 2000년부터 생활형편이
노후화된 철도시설물이 대폭 개량되는 등 철도 사고 예방을 위한 안전관리가 보다 강화된다. 이를 위해 국토교통부(장관 강호인)는 지난해 보다 약 2.1% 증가한 1조 4,708억 원을 투자할 계획이라고 밝혔다. 시설 개량 확대 방안으로는 철도시설 개량투자를 확대(4,694→4,750억 원)해 노후 시설, 재해예방시설 등을 정비할 계획이다. 특히 최근 빈발하는 지진에 대비해 철도내진설계기준(’99년 제정, 규모6.0)에 미달하는 교량의 내진성능을 확보하기 위해 고속선 교량 68개소를 보강하고, 대형인명사고로 확대될 수 있는 터널 내 화재사고 피해를 저감하기 위해 15개 터널의 소방안전시설을 개량한다.시설물 안전관리 강화방안으로는 철도시설 유지보수비(7,675→7,873억 원) 및 집중작업시간 확대 등을 통해 시설물 및 설비에 대한 점검·보수를 강화하고, 외부 위험요인도 최소화해 나갈 계획이다. 특히 고속철도 시설유지보수비를 대폭 확대(1,380→1,588억 원)해 경부고속선 등 고속철도 시설안전을 중점적으로 확보한다.또 지난 9월 경인선 선로인근 공사장 타워크레인 전복으로 열차운행이 14시간 차질이 발생한 사고를 고려해 철도보호지구에 대한 관리도 강화할 예정이다
경기도에 장시간 운행으로 지친 택시기사들이 쉴 수 있는 택시쉼터가 조성된다. 경기도는 올해부터 2018년까지 총 78억 원을 투입해 고양, 구리, 오산 등 16개 시군에 각 1개소씩 총 16개소의 ‘택시쉼터’를 세울 예정이며, ‘택시쉼터’에는 택시기사들의 소통과 휴식을 위해 수면시설, 샤워시설, 화장실, 식당, 기타 편의시설 등이 들어설 예정이다. 도는 우선 올해 24억 원을 투입해 고양, 구리, 오산, 파주, 이천 등 5개 지역별로 1개소씩 모두 5개소의 택시쉼터를 건립하고, 향후 2018년까지 16개 시군 16개소로 확대할 계획이다. 건립 기준은 택시면허대수가 1,200대 이상인 시군이다. 올해 세워질 5곳의 택시쉼터는 6월말 착공에 들어갈 예정으로 도는 오는 3월까지 부지선정을 마칠 예정이다. 준공이후 운영방식은 해당 시군에서 직영하거나, 시군 실정에 따라 시설관리공단, 택시조합, 노동조합 등에 위탁하게 된다.현재 용역을 추진 중인 경기도택시발전종합계획 중간보고자료에 따르면, 도내 택시운수종사자 수는 43,427명(2014년 12월 기준)으로, 서울에 이어 전국에서 두 번째로 많다. 또, 도내 택시운수종사자의 1일 평균근로시간은 15시간 10분으로 전국
코레일이 오는 24일부터 5월 말까지 ‘전차선 위험요인제거 특별점검기간’으로 정하고, 까치집, 폐비닐 등 열차 안전운행에 지장을 주는 전차선 위험요인 제거에 나선다. 코레일은 “2만5천볼트의 고압전류가 흐르는 전차선에 이물질이 끼이면 전력공급이 차단되어 열차가 멈추는 장애로 이어질 수 있다”며, “매년 2∼5월은 까치가 전차선로 주변에 집을 짓기도하고 봄철 변덕스러운 날씨에 농사용 폐비닐이 전차선까지 날아들기도해 각별히 주의해야 한다”고 밝혔다.작년 한해 전국적으로 제거한 까치집이 6,886개에 달하며, 올해에도 이미 891개를 제거, 2012년 이후로는 5년간 2만5천여 개가 넘는 까치집을 제거했다.코레일은 봄철 순회점검을 1일 2회로 강화하고 까치집과 이물질을 발견하는 즉시 제거, 방지기구를 설치하는 등 급전장애 예방에 총력을 기울인다는 방침이다.코레일은 전차선 주변 위험요인을 국민이 직접 신고하는 ‘전기철도 위험요인 신고포상제도’를 운용 중이다. 전차선 주변 1m 이내에 까치집, 폐비닐 등 위험요인을 가까운 역에 신고하면 상품권을 증정하는 제도다. 2015년에는 98건의 신고를 접수했으며, 사고예방에 이바지한 21건에 대해서는 감사장과 함께 기념품을 증
도로교통공단(이사장 신용선)이 2월 24일 조선호텔(서울 중구)에서 열린 ‘2016 행복더함 사회공헌 대상’ 시상식에서 사회책임 사회공헌 부문 부총리 겸 기획재정부 장관상을 받았다. 공단은 사회적 책임 실천을 위한 노사 공동선언문을 채택하고 매월 급여에서 자발적인 참여로 공제되는 코로드 기금과 노사공동 사회봉사조직인 ‘KoROAD(코로드) 봉사단’ 운영을 통해 교통사고 피해자 가족 돕기, 취약계층 운전면허 취득지원, 다문화 가족 지원, 사랑의 밥퍼행사, 행복한 동행 등 지역사회와 상생하는 나눔 활동을 지속해서 추진하고 있다. 도로교통공단 강동수 경영본부장은 “사회공헌도 경영활동의 중요한 일부라 생각한다. 공단의 특성과 핵심역량을 반영한 다양한 봉사활동을 통해 소외받는 이들에게 따뜻한 온기가 전해지도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 제6회 ‘2016 행복더함 사회공헌대상’은 한국경영자총협회와 한국언론인협회 공동 주최하고 기획재정부, 산업통상자원부, 보건복지부, 환경부, 고용노동부가 후원하며, 자발적인 사회공헌 활동으로 기업의 사회적 책임을 성실히 이행하는 우수한 기관/기업을 포상하고 사회공헌 문화를 더욱 확산시켜 봉사와 나눔으로 이웃을 보듬고 훈훈한 사회를 만
국토교통부(장관 강호인)는 최근 이슈화 된 콜버스활용 등으로 심야 교통 불편을 해소하는제도개선안을 마련하고, 2월 25일부터 ‘여객자동차 운수사업법 시행규칙’ 개정안을 입법예고한다고 밝혔다. 콜버스는 이용객이 모바일 앱을 통해 버스를 호출하면, 호출한 이용객들의 경로를 파악해 실시간으로 경로를 생성하는 방식으로 운행되는 대중교통 서비스이다.‘여객자동차 운수사업법’ 개정안에 따르면 버스․택시 등 면허를 받은 사업자는 심야 시간대에 콜버스 앱 등과의 연계를 통하여 탄력적으로 여객 운송서비스를 제공할 수 있다.기존 면허사업자는 버스 또는 택시 업종과 무관하게 심야 시간에 운행할 수 있는 한정면허를 받아 운송서비스를 제공할 수 있으며, 한정면허를 받은 자는 11인승 이상의 승합차로 운행이 가능하도록 규제를 완화, 심야 시간 유휴 차량을 효율적으로 운행할 수 있도록 했으며, 이용 요금은 이용거리․구간에 따라 탄력적으로 결정할 수 있도록 했다.심야 한정면허 발급을 위한 절차도 한층 간소화된다. 기존 한정면허제도는 면허 요건 등을 공고하고 입찰하는 방식으로 운영됐으나, 심야 한정면허는 모바일 앱과의 연계 등 일부 요건만 충족하면 관할관청인 지자체에 신청을 통해 면허를 발
도로교통공단(이사장 신용선)이 기획재정부가 주관하는 ‘2015년도 공공기관 고객만족도 조사’에서 최고 등급인 S등급을 받았다. 기획재정부는 공공기관 대국민 서비스 개선을 위해 매년 서비스를 직접 제공받는 고객을 대상으로 만족도 조사를 실시하고 있으며, 공공기관 간 서비스 품질 경쟁 강화를 위해 '14년도부터 그룹별로 상대평가를 실시(S-A-B-C 등급)했다. 공단은 그동안 교통안전시설 점검 및 교통운영체계 개선을 통한 안전인프라 기술지원, 어린이/노인 교통사고 예방을 위한 교통안전교육 및 홍보, 사회공헌 활동 등을 전개해왔으며 고객지원센터 확대운영을 통해 고객만족도 향상 및 편의성 증대를 위해 노력해 왔다. 또 취약계층 운전면허서비스 취득지원 서비스의 지원범위 확대와 장애인 운전지원센터 확대/증설 운영으로 고객서비스의 품질을 향상했다. 도로교통공단 신용선 이사장은 “앞으로도 최고 수준의 고객 만족 기관으로 인정받기 위해 공단 직원 모두가 CS 전문가가 되도록 노력해 나가겠다”고 말했다.
국립 한국교통대학교(총장 김영호)는 2월 23일 의왕캠퍼스 회의실에서 공항철도주식회사(대표이사 이성희)와 IPP형 장기현장실습 협약을 맺었다.이번 협약으로 국립 한국교통대학교는 IPP형 일학습사업 시행 계획에 따라 학생의 전공직무를 바탕으로 공항철도주식회사와 맞춤형 프로그램 개발, 협약기업에 적합한 실습학생 모집 및 선발 지원, 현장훈련 향상을 위한 지원 및 관리 등 그 밖의 협약기업의 체계적인 인적자원개발을 지원하게 된다.고용노용부와 한국산업인력공단이 주관, 전국 22개 대학이 참여하는 IPP형 장기현장실습은 기존 기업 인턴, 현장실습 등 단기현장체험 프로그램의 문제점을 개선하기 위해, 학기와 전공과 관련된 산업현장 근무학기를 통합시킨 산학협력 교육모델이다. 한국교통대학교 김영호 총장은 “이번 협약으로 IPP형 일학습병행제 사업이 보다 활성화되길 기대한다”고 밝혔다.
도로교통사고로 인한 인적, 물적피해를 화폐가치로 환산한 2014년도 도로교통사고 사회적 비용'이발표됐다.도로교통공단(이사장 신용선)에 따르면 2014년도 도로교통사고 사회적 비용은 우리나라 연간 GDP(국내 총생산)의 1.8%, 국가 전체 예산의 9.7%에 이르는 총 26조 5,725억원으로 전년(2013년) 대비 9.5% 증가한 것으로 나타났다.도로교통사고 사회적 비용 상승 원인은 인적비용의 상승(+13.6%) 때문인 것으로 분석됐으며, 37년만에 교통사고 사망자가 5,000명 이하로 감소하는 쾌거로 사망자 비용은 감소(-10.0%)했지만, 중상자 비용이 큰 폭으로 증가(+20.6%)해 전체적인 비용이 상승된 것으로 분석됐다.도로교통사고 사회적 비용은 크게 인적피해 비용, 물적피해 비용, 사회기관 비용으로 구분되는데, 사망자와 부상자의 발생 등 생명의 손실에 따른 인적피해 비용이 15조 6,750억원(59.0%)으로 가장 많은 부분을 차지했고, 차량손상 등 물적피해 비용이 9조 6,381억원(36.3%), 교통경찰, 보험회사, 구조․구급 등 사고조사 및 처리에 소요되는 사회기관 비용(행정비용)이 1조 2,594억원(4.7%)을 차지한 것으로 밝혀졌다.’14
행정중심복합도시건설청(청장 이충재)이 내달부터 세종시 신도시 건설에 투입되는 공사차량의 운행실태 점검을 강화한다.이 같은 방침은 올해 금강 남측 주거구역 건설이 집중되면서 공사차량 통행 증가와 함께 세종시 보람동, 소담동에 첫 입주가 시작됨에 따라 교통안전 예방을 위한 것으로, 해당 주거구역에는 올해 5,249세대가 입주할 예정이며, 오는 3월부터는 보람초등학교와 소담중학교를 시작으로 총 7곳의 유치원과 학교가 개교할 예정이다. 이에 따라 원활한 교통소통 및 입주민의 교통안전 확보를 위해 정기적(주1회)으로 과속이나 세륜 불량, 식별카드 미부착 등을 단속하며, 주민들이 난폭운전 공사차량을 신고하도록 유도하고 있다.적발된 공사차량 투입현장에는 경고장을 발부하고 연 2회 이상 경고 받은 공사차량이나 운전자는 행복도시 건설현장 출입을 제한할 계획이다.한편 행정중심복합도시건설청은 신규 착공현장을 대상으로 안전·품질 통합교육에 실시했으며, 공사용 전용도로를 개설, 운행을 유도하고 있다. 또 덤프트럭의 차량 전면에 시공사와 연락처 등을 명시한 식별카드를 부착하는 ‘공사차량 실명제’를 시행 중이다.